郑州钰兴减速设备有限公司

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2021年10月26日   星期二
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    W系列蜗轮蜗杆减速机是国家90年代推广使用的新型减速器,其蜗杆的齿形是圆弧,蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合,增强了齿面强度,使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍,效率提高80%以上。该种减速器输入可正反两个方向运转,转速一般不超过1500r/min,工作环境温度为-40℃40℃,单头大传动比蜗杆可实现反向自锁。

    WPDS80-50-0.75KW蜗轮蜗杆减速机同系列型号规格40-250;传动比:单级10-60,双级200-900;输入功率0.12-33.2kw;输出转矩6-6050N.M。共60大系列20000余种规格,传动比,联接安装方式可供选用,满足用户多元化的需求。

    性能、特点

    WPDS80-50-0.75KW蜗轮蜗杆减速机

    1、箱体结构为整体,外形美观大方、刚性好。

    2、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)

    3、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。

    4、输出轴结构有基本型(单输出轴、双输出轴)和中空输出轴两种。

    5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。

    6、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。

    WPA100系列蜗轮减速机构造:

    (1)蜗杆:采用S45C以上,经高周波热处理焠火硬化后,齿面硬度达HS60 +-3,再加以精细的研磨,有极高的韧性和耐磨性。

    (2)蜗轮:使用鏻青铜(PBC 2)以专用滚齿刀用精密滚齿基滚制而成。

    (3)蜗轮受:以特殊FC20以上制成,可承受强大的冲击力。

    (4)外壳:一体成形铸成,有极高的钢型,可承受强大的冲击,外型美观,有散热片装置,良好的润滑油及材质。

    (5)材质:80型以下用FC20100型以上用FC25

    (6)轴承:特采Ball bearingTapered roller bearing对平面及侧面的荷重,均能充分的适用。配合台湾进口电磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。

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